Прямоугольное, каменное здание, с рядами одинаковых окон, обнесено трехметровым забором с колючей проволокой. Напротив входа - КПП с вертушкой.
Над входом в КПП табличка с золотой звездой и надписью "Конструкторское бюро авиации и артиллерии".
За зданием КБ стоит меньшее здание - общежитие, имеющие два подъезда с различной планировкой: для офицеров и для служащих. Общежитие связано с КБ подземным проходом.
КБ и общежитие электрифицированы и оборудованы внутренним телефоном, некоторые аппараты имеют выход на городскую и военную телефонные сети.
КБ авиации и артиллерии
Страница: 1
Сообщений 1 страница 5 из 5
Поделиться12008-01-06 00:42:32
Поделиться22008-01-13 22:39:10
Неуставные отношения - вешь сложная и неоднозначная. Что, например плохого в том, чтобы офицер обращался к солдату по имени?
- Бруно, - вызвал Штрассер.
- Я! - бодро ответил сержант Нельсон.
- Слушай задачу, - продолжил капитан: - Сейчас поедешь к заказчику. Этот пакет, - Штрассер протянул сержанту опечатанный сургучем бумажный пакет, c надписанми адресом и именем адресата, - вручи лично ему. Я заказал тебе пропуск, где у них бюро прпусков знаешь? Если не дадут - обратишься к бойцу на КПП - ну, ты целый сержант, разберешься. Все понял? Справишься?
- Так точно, - ответил тот. - Разрешите выполнять?
- Выполняй.
- Есть.
NPC
Сержант Бруно Нельсон, девятнадцати лет, повесил рабочий халат на вешалку, надел китель и направился к выходу.
Отредактировано Strasser (2008-01-19 19:52:19)
Поделиться32008-01-26 15:20:01
Бруно прошел вдоль забора, предъявил часовому удостоверение и вошел в КБ.
- Господин капитан, - обратился он, войдя в кабинет Штрассера. - Задача выполнена.
- Передал? - переспросил капитан.
- Так точно.
- Молодец. На сегодня у тебя рабочий день закончен.
- Разрешите идти?
- Иди.
Поделиться42008-04-16 22:13:55
- Злой монстр
- Зарегистрирован: 2007-12-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 189
- Уважение: [+1/-1]
- Позитив: [+10/-1]
- Провел на форуме:
1 день 23 часа - Последний визит:
2011-12-26 14:59:58
Через некоторое время после возвращения Бруно, пришёл посланник от Министерства.
- Письмо господину Штрассеру. - Объявил Михаэль. - Прошу. - Отдпл он письмо. Отсалютовал и вышел.
Содержание письма было примерно такое:
Уважаемый Петер.
Искренне благодарен вам за предоставленные сведения. Госзаказ на массовое производство пушек уже в пути на фабрику.
Вы проделали колоссальную работу. Я распоряжусь вооружить горные патрули миномётами и немедленно отправлю орудия на границу.
Теперь, к вопросу о четырёхногих шагоходах со сто двадцати миллиметровыми орудиями. Идея, в принципе, хорошая, но вам надо будет переговорить с инженером Гномов. Чаще всего этого славного господина можно встретить в таверне "Кабанья голова", если только он не уехал в город Шуттгард по делам, тогда придётся ждать его возвращения.Советую вам не посылать за ним - он не любит, когда за ним посылают, предпочитая, чтобы деловые люди сами являлись к нему на встречу. Правда, ыы можете спросить у тавернщика, на месте ли господин Оукеншильд. Да, его так и зовут: Торин Оукеншильд.
Всего хорошего, мой мальчик, и удачи тебе!
А. А. Мекнер.
Поделиться52008-04-17 20:25:55
- Капитан Штрассер, - сказал Петер, подняв трубку зазвонившего телефона.
- Рядовой Браун, - раздалось с другого конца линии. - Господин капитан, Вам пакет из министерства.
- Несите, - приказал капитан.
- Есть! - отозвались на том конце, и связь прервалась.
Не прошло и трех минут, как дневальный принес пакет.
"Господин Мекнер в совем репертуаре", - усмехнулся про себя Штрассер. Минуту спустя он с раздражением подумал, что у гномов все не как у людей - это же совершенно никуда не годится, о делах оборонного значения разговаривать в таверне! Но ради гномьих изделий - разве черта не простишь.
Позвонив дежурному, Петер приказал вызвать водителя и, надев и оправив куртку и фуражку, вышел из здания и направился к проходной.
Дежурный водитель уже подъезжал к воротам. Новый котел был оборудован газовыми горелками для подогрева в дежурном режиме, поэтому, пока машина стояла в гараже, ее котел хоть и не кипел как во время движения, но и не остывал, и разводить пары перед выездом было не нужно.
Придерживая фуражку рукой, от налетевшего ветра, капитан вышел за КПП и, немного подождав, сел на заденее сиденье подъехавшего кабриолета.
За минувшие двадцать лет паровые двигатели претерпели бурное развитие - от огромных полных воды котлов до небольших прочных котлов высокого давления, наполненных больше паром, чем водой, а надежность позволила управлять таким двигателем всего одному человеку.
- Таверну "Кабанья голова" знаешь? - спросил Петер.
- Так точно, знаю, - ответил водитель.
- Вези.
Отредактировано Strasser (2008-04-17 20:56:07)
Страница: 1